Per jager bort en tiger, dessverre sa er tigeren rett utenfor bildet.
Nature Safari Lodge
Fremme (forigårs) i nasjonalparken etter mc endelig begynte å spille igjen for Remi. Det var mørkekjøing igjen, over et stort elveleie i stummende mørke og så 10 kilometer på grus og sand. Innhaver var klar med øl og mat når vi kom frem, det var kjærkommet!
Det var denne delen som lagde trøbbel
You bastard, whatever you are
Tech update: Det var injectoren som var morken, de går visst tett ved lowgrade fuel. Mekanikeren som drev med dette hadde aldri sett noe slikt før og feil ble diagnosert og byttet via WhatsApp med utleier sin mekaniker. Det kan man jo også legge til at mekanikeren jobbet 5 timer med masse frem og tilbake og regningen kom på 1000 Nepal Rupi .. 80 norske kroner ca, her har de norske mekanikerne noe å lære!
MC breakdown continued
Ai ai ai, vi star enna fast her i byen – mekanikeren har visst aldri jobbet med injection men bare med carburetor (gud vet hva det er for noe? Haha). Na er det fullt kaos og vi prøver a bytte en naal??? ellerno.. A sa har en ivrig dude pa hotellet her fikset en jeep som skal kjore mc til Nepalgunj der de har skikkelig mekaniker. Remi, Espen og alle gar skytteltrafikk mellom verksted og hotell.. Og gud vet hvor vi skal sove i natt? Na erre bekmorkt og hagefest pa plenen.. Hva er det dem sier.."this will go to hell in high heels" 🙂
MC trøbbel
Da står vi i Chisapani ifb med lunsj og mekaniker er tilkallt. Remi sin sykkel lager lyder og har overhodet ikke no futt. Så langt ser det ikke ut som dem finner uttav det.
Utsikt fra hotell Bhimdatta
Veien du ser på høyresiden kom vi opp i natt. Grensen til india ligger ca 7-8 kilometer nerrover der. Veiene når vi kom inn til Nepal har sålangt vært bra, eller mye bedre en siste del av India iallefall.
Haldwani, bykjøring
I Haldwani så skulle vi tråkle oss gjennom byen for å komme til en bro som tok oss over til en litt bedre og mer direkte vei til målet. Her var det fullt trøkk, og det er et under det ikke gikk galt. Jeg lå som førstemann etter bilen, og da den svingte av litt fort så kjørte jeg rett frem og passerte avkjørslen med 10 meter. Da var det usving i tetteste indiatrafikk – mot kjøreretning.. Tuting og gaping.. Så var det gjennom noen tette smågater og ut i et kryss der jeg gikk klar av en buss med kanskje en meter. Så var det to usvinger ved markedet for der var det ikke plass til biler eller sykkler. Men vi tråklet oss gjennom noe skikkelig smågater og kom oss over brua til slutt. Svetten rant og ørene suste – men dette var avsindig kult. Det blir ikke mere mc tur i India en dette. Herre-min-skaper for et kaos.
Bordercrossing, india/Nepal
Bildet under er broen over til Nepal, som man ser så er det blitt mørkt og kvelden. Turen inn hit hadde også vært veldig langdryg, så vidt vi kunne bevege oss fremmover grunnet elendig sikt og helt grusomme veier. Det vekslet mellom asfalterte flekker og full blown nybygging av veier med bare sand og grus. Men det er ikke at man sutrer, for det er jo sinnsynkt eventyr – men sliten okke som da.
Her ville dem jo først ikke slippe oss over, for grensen var jo stengt for kvelden. Men etter en del frem og tilbake Continue reading “Bordercrossing, india/Nepal”