Ugang Inc.
Fremme (forigårs) i nasjonalparken etter mc endelig begynte å spille igjen for Remi. Det var mørkekjøing igjen, over et stort elveleie i stummende mørke og så 10 kilometer på grus og sand. Innhaver var klar med øl og mat når vi kom frem, det var kjærkommet!
You bastard, whatever you are
Tech update: Det var injectoren som var morken, de går visst tett ved lowgrade fuel. Mekanikeren som drev med dette hadde aldri sett noe slikt før og feil ble diagnosert og byttet via WhatsApp med utleier sin mekaniker. Det kan man jo også legge til at mekanikeren jobbet 5 timer med masse frem og tilbake og regningen kom på 1000 Nepal Rupi .. 80 norske kroner ca, her har de norske mekanikerne noe å lære!
Ai ai ai, vi star enna fast her i byen – mekanikeren har visst aldri jobbet med injection men bare med carburetor (gud vet hva det er for noe? Haha). Na er det fullt kaos og vi prøver a bytte en naal??? ellerno.. A sa har en ivrig dude pa hotellet her fikset en jeep som skal kjore mc til Nepalgunj der de har skikkelig mekaniker. Remi, Espen og alle gar skytteltrafikk mellom verksted og hotell.. Og gud vet hvor vi skal sove i natt? Na erre bekmorkt og hagefest pa plenen.. Hva er det dem sier.."this will go to hell in high heels" 🙂
Remi er på vei til verksted med sykkelen, men han rakk å hive innpå et brett med momo’s først. De smaker bare bedre i Nepal, av en eller annen grunn. Nå må vi se hvor lenge verkstedet til Remi tar – mulig det blir momo til middag også.
Da står vi i Chisapani ifb med lunsj og mekaniker er tilkallt. Remi sin sykkel lager lyder og har overhodet ikke no futt. Så langt ser det ikke ut som dem finner uttav det.
Veien du ser på høyresiden kom vi opp i natt. Grensen til india ligger ca 7-8 kilometer nerrover der. Veiene når vi kom inn til Nepal har sålangt vært bra, eller mye bedre en siste del av India iallefall.
I Haldwani så skulle vi tråkle oss gjennom byen for å komme til en bro som tok oss over til en litt bedre og mer direkte vei til målet. Her var det fullt trøkk, og det er et under det ikke gikk galt. Jeg lå som førstemann etter bilen, og da den svingte av litt fort så kjørte jeg rett frem og passerte avkjørslen med 10 meter. Da var det usving i tetteste indiatrafikk – mot kjøreretning.. Tuting og gaping.. Så var det gjennom noen tette smågater og ut i et kryss der jeg gikk klar av en buss med kanskje en meter. Så var det to usvinger ved markedet for der var det ikke plass til biler eller sykkler. Men vi tråklet oss gjennom noe skikkelig smågater og kom oss over brua til slutt. Svetten rant og ørene suste – men dette var avsindig kult. Det blir ikke mere mc tur i India en dette. Herre-min-skaper for et kaos.
Her ville dem jo først ikke slippe oss over, for grensen var jo stengt for kvelden. Men etter en del frem og tilbake Continue reading “Bordercrossing, india/Nepal”