Ugang Inc.
Småvond i ryggen i gar, ble en fem minutter pa ryggen under en av pausene våre. Temepraturen er god og varm, nar man stopper sa ma skinnjakken av ellers koker det – skyggen er best. Her ser man også asfaltkvaliteten for Nepal – er mye slik, helt perfect.
Her satt vi i 45 minutt a ventet pa tiger, men den vakke hypp pa a vise seg desverre. Sitter masse flere folk pa lang rekke bortover og er musestille.
Denne sa vi i Bardia parken da, en 77 modell Landrover – kul bil ass.
Per jager bort en tiger, dessverre sa er tigeren rett utenfor bildet.
You bastard, whatever you are
Tech update: Det var injectoren som var morken, de går visst tett ved lowgrade fuel. Mekanikeren som drev med dette hadde aldri sett noe slikt før og feil ble diagnosert og byttet via WhatsApp med utleier sin mekaniker. Det kan man jo også legge til at mekanikeren jobbet 5 timer med masse frem og tilbake og regningen kom på 1000 Nepal Rupi .. 80 norske kroner ca, her har de norske mekanikerne noe å lære!
Ai ai ai, vi star enna fast her i byen – mekanikeren har visst aldri jobbet med injection men bare med carburetor (gud vet hva det er for noe? Haha). Na er det fullt kaos og vi prøver a bytte en naal??? ellerno.. A sa har en ivrig dude pa hotellet her fikset en jeep som skal kjore mc til Nepalgunj der de har skikkelig mekaniker. Remi, Espen og alle gar skytteltrafikk mellom verksted og hotell.. Og gud vet hvor vi skal sove i natt? Na erre bekmorkt og hagefest pa plenen.. Hva er det dem sier.."this will go to hell in high heels" 🙂
Da står vi i Chisapani ifb med lunsj og mekaniker er tilkallt. Remi sin sykkel lager lyder og har overhodet ikke no futt. Så langt ser det ikke ut som dem finner uttav det.
Veien du ser på høyresiden kom vi opp i natt. Grensen til india ligger ca 7-8 kilometer nerrover der. Veiene når vi kom inn til Nepal har sålangt vært bra, eller mye bedre en siste del av India iallefall.